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Gefahrguteinsatz in Seelze auf dem Rangierbahnhof – Feuerwehr und THW sichern Ladeeinheit

Feuerwehr und THW sicherten beim Gefahrguteinsatz in Seelze am 04.07.2026 eine beschädigte Ladeeinheit auf dem Rangierbahnhof
Bild 1: Ein CSA-Trupp erkundet den Gefahrgutaustritt an dem Waggon. Foto: Feuerwehr Seelze

Seelze – Feuerwehr und THW sicherten beim Gefahrguteinsatz in Seelze am 04.07.2026 eine beschädigte Ladeeinheit auf dem Rangierbahnhof.

Was ist auf dem Rangierbahnhof Seelze passiert?

Auf dem Rangierbahnhof Seelze hat es am 04.07.2026 einen Gefahrguteinsatz gegeben. Die Ortsfeuerwehr Seelze wurde um 16:35 Uhr zunächst mit dem Alarmstichwort „abc Erkundung, Kesselwagen undicht“ alarmiert.

Betroffen war eine intermodale Ladeeinheit. Sie war mit einem entzündbaren und umweltschädlichen organischen Feststoff mit der Kennzeichnung UN 1325 beladen. Aus dem 20-Fuß-Container trat Flüssigkeit aus. Diese wurde vor Ort bereits aufgefangen.

Vorgehen der Einsatzkräfte

Zuerst rückte der Messwagen zur Einsatzstelle aus und erkundete den Bereich des betroffenen Containers. Kurz darauf wurde die Alarmstufe auf „abc1“ erhöht. Damit kamen auch der Gefahrgutzug der Stadtfeuerwehr Seelze und die Ortsfeuerwehr Almhorst dazu.

Ein Trupp ging mit Atemschutz und leichten Chemikalienschutzanzügen vor. Die Einsatzkräfte öffneten das Planenverdeck der Ladeeinheit. Dabei zeigte sich schnell die Ursache des Problems: Die Plane hatte an mehreren Stellen Löcher. So konnte Regenwasser in die Ladung eindringen. Im Container sammelte sich dadurch verunreinigte Flüssigkeit, die anschließend wieder austrat.

Nachdem der Trupp das Innere kontrolliert hatte, wurde er nach dem Einsatz dekontaminiert. Anschließend berieten der Notfallmanager der DB InfraGo und das betroffene Eisenbahnverkehrsunternehmen über weitere Sicherungsmaßnahmen.

2. Einsatz an dem Abend

Der Einsatz war damit noch nicht beendet. Am Abend des 04.07.2026 wurde die Ortsfeuerwehr Seelze um 20:14 Uhr erneut alarmiert. Diesmal ging es darum, das beschädigte Planenverdeck provisorisch abzudichten.

Gemeinsam mit dem THW-Ortsverband Ronnenberg sicherten die Kräfte die Ladeeinheit mit einer Plane. So sollte verhindert werden, dass noch mehr Regenwasser in das RID-Ladegut eindringt. Die Ortsfeuerwehr Seelze unterstützte dabei mit Drehleiter und Messwagen.

Wann war der Einsatz beendet?

Das THW war als technische Einheit zur Gefahrenabwehr im Einsatz und arbeitet dabei eng mit dem Notfallmanagement der Deutschen Bahn zusammen. Für die Ortsfeuerwehr Seelze endete der abendliche Einsatz nach rund 3 1/2 Stunden, also kurz vor Mitternacht.

SCN/aw – Gefahrguteinsatz in Seelze auf dem Rangierbahnhof